本书是作者在总结多年研究成果的基础上进一步将其理论化、系统化、规范化、实用化而写成的，全书共分为八章，主要包括五大部分内容：第一部分， 建立了液压冲击机构的线性模型，提出了“三段分析法 ”，并引入两个无因次变量一－回程加速段与冲程加速段的加速比β和冲程加速段与回程加这段的加速度比β1，对各参数和计算公式进行了推导；第二部分对能量损失、效率的影响因素、流量与压力间的关系、高压蓄能器的充排油量以及回冲加速比β的合理选择范围作了深入分析，进一步揭示了液压冲击机构的运动规律；第三部分，在考虑了油液压缩性和胶管膨胀等因素的前提下，建立了冲击机构的非线性数学模型和仿真模型，编制了仿真程序，并提出了准匀加速度数值计算法和校正法，有效地提高了仿真计算精度；第四部分，分析了回油蓄能器的作用及设计方法，探讨了液压冲击机构压力突变和空穴产生的原因及防止方法；第五部分介绍磁电感应式速度传感器和缩流取压式孔板流量计的设计方法和冲击机构性能参数的测试方法，建立了性能参数的计算机测试系统。

目录

第1章 绪论

1.1 概述

1.2 液压冲击机构工作原理

1.3 液压冲击机构研究方法概述

第2章 液压冲击机构活塞运动的三段分析法

2.1 有关参数与符号

2.2 活塞的运动学分析

2.3 活塞前、后腔的承压面积A2、A1

2.4 输人流量Qi

2.5 高压蓄能器的充、排油量及充气容积与充气压力

2.6 输入流量与其他参数间的关系

第3章 “三段法”在液压冲击机构分析及设计中的应用

3.1 能量损失与效率

3.2 效率分析

3.3 蓄能器充、排油量与回冲加速比B

3.4 “三段分析法”在液压冲击机构设计中的应用

第4章 液压冲击机构工作机理分析

4.1 概述

4.2 液压冲击机构的工作状态分析

4.3 液压冲击机构的流量压力变化分析

4.4 基本运动方程

4.5 泄漏、粘性摩擦阻力、液压卡紧阻力

4.6 局部阻碍形成的油压差——局部阻力损失

4.7 控制阀运动过程中对后腔压力的影响

第5章 液压冲击机构的非线性数学模型

5.1 基本运动方程综合

5.2 泄露与压力差计算

5.3 液压冲击机构的回油运动分析

5.4 数学模型的分状态归纳

第6章 冲击机构计算机数字仿真模型的建立

6.1 冲击机构数字仿真求解的特点

6.2 液压冲击机构工作状态的判断

6.3 PUA准匀加速数值计算法与状态转换的校正计算

6.4 液压冲击机构仿真计算的基本模块

6.5 仿真计算中的能量平衡计算

6.6 计算机仿真程序框图及其说明

6.7 几种状态下的仿真计算处理

6.8 仿真计算实例

第7章 液压冲击机构性能参数的计算机辅助测试系统

7.1 速度测试

7.2 缩流取压孔板式流量计的设计

7.3 液压冲击机构性能参数的标定方法

7.4 液压冲击机构性能参数的测试系统

7.5 测试效率分析

第8章 有关液压冲击机构的几个专题研究

8.1 补偿流量在液压冲击机构中的作用

8.2 液压冲击机构的回油与回油蓄能器

8.3 控制阀与液压冲击机构压力突变和空穴

附录1 液压冲击机构的“三段法”设计计算程序

附录2 液压冲击机构仿真程序

附录3 无高压蓄能器的液压冲击机构计算机仿真程序

参考文献

下载链接：无

提取密码：登录可见

购买人次：0 次