作者：熊庆辉，顾宏弢，吕庆军，杨正龙，邹天刚

摘要：传动装置箱体润滑油道是传输传动装置润滑油液的关键通道,基于传动装置箱体内油道结构参数,构建传动装置润滑管路1D流阻特性仿真模型,基于仿真模型开展不同工况下润滑系统输出油液压力-流量特性,从而为箱体润滑管路优化设计奠定了技术基础.

关键词：坦克,传动装置,润滑管路,流阻特性

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