车尾造型对凹坑型非光滑车身气动减阻的影响

2022-07-28 11:43:24 573 次浏览

作者：杨易，聂云，徐永康，谷正气，范光辉

摘要：将凹坑型非光滑表面布置在MIRA直背式,斜背式,阶梯背式3种模型的尾部,分析了3种不同车型的尾流结构,研究不同的汽车尾部造型对非光滑车身气动减阻的影响.通过对模型外部流场的数值计算,比较光滑模型和非光滑模型尾部流场,压力,湍动能等参数,对比不同尾部造型非光滑表面流场差异,分析非光滑表面气动减阻的机理,解释不同车尾造型减阻率差异的原因,为进一步研究车身非光滑表面气动减阻效果提供理论依据.