作者：方玉茹，阚树林，孙凯帆

摘要：调距桨作为广泛使用的舰船主推,进装置,其动力源液压系统结构复杂且所处环境恶劣,为了更好地实现调距桨全寿命周期可靠运行,对该液压系统进行了可靠性研究.在详细描述主控制液压系统功,能原理的基础上,建立了复杂串并联可靠性模型,结合故障率预计法,评分预计法及元器件计数法进行了从单元到系统的可靠性预计,并采用定量危害性矩阵分析方,法对代表性单元实施了着重于危害度分析的FMECA,得出了系统及各单元的故障率和可靠度的时间曲线,以及主要单元及其故障模式的危害度值.结果表明:这,种综合的预计方法较适用于部分非电子零部件数据难以收集的系统,而顺序阀,梭阀,溢流阀等单元故障对系统可靠度影响较大,为系统可靠性设计提供了理论参考,及改进方向.

关键词：调距桨,液压系统,串并联模型,故障率,可靠性预计,危害度分析

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